اخبار شرکت کنترل کننده فشار چگونه کار می کند؟

کنترل کننده فشار یک ابزار تخصصی است که برای کنترل فشار در سیستم های اندازه گیری و کنترل فرآیند صنعتی استفاده می شود و اغلب به عنوان یک سوئیچ فشار در مهندسی نامیده می شود.این یک سوئیچ الکتریکی است که از فشار به عنوان سیگنال کنترل استفاده می کنددر سیستم های خنک کننده، به طور معمول برای کنترل فشار و سیستم هشدار استفاده می شود، بنابراین از سیستم خنک کننده در خارج از محدوده فشار معقول محافظت می کند.یک کنترلگر فشار می تواند عملکرد سیستم الکتریکی را با تبدیل فشار سیستم خنک کننده به یک سیگنال الکتریکی کنترل کنداین دستگاه از دو قسمت تشکیل شده است: کنترل فشار بالا و کنترل فشار پایین که به ترتیب به لوله های فشار بالا و فشار پایین کمپرسور متصل می شوند.هنگامی که یخچال وارد کنترل کننده فشار می شود، فشار گاز باعث تغییر شکل نطفه ها می شود. نطفه های تغییر شکل باعث حرکت می شوند، باعث می شود میکرو سوئیچ بسته یا باز شود.

بر اساس اصل کار، می توان آن را به دو دسته اصلی زیر تقسیم کرد:

1کنترل کننده فشار مکانیکی

2کنترلگر فشار الکترونيکي

کنترل کننده فشار مکانیکی با تغییر مکانیکی که باعث عمل میکرو سوئیچ می شود کار می کند. اصل کار آن این است:

هنگامی که فشار در سیستم بیش از یک فشار تنظیم شده خاص است، پایان آزاد عناصر حسگر فشار مختلف (مانند لوله های بوردون، دیافراگم ها، نطفه ها، لوله های موج دار، پیستون ها و غیره)) منتقل خواهد شد. از طریق میله اتصال ، دیسک داخل سوئیچ به طور فوری حرکت می کند. هنگامی که فشار به مقدار بازیافت نامگذاری کاهش می یابد ، دیسک به طور فوری در جهت مخالف حرکت می کند ،و سوئیچ به طور خودکار دوباره تنظیم خواهد شدمعمولا، مجموعه ای از تماس های به طور معمول باز و مجموعه ای از تماس های به طور معمول بسته وجود دارد.

در یک سیستم خنک کننده فشرده سازی گاز، بخش از دریچه خروجی کمپرسور تا کاندنسر تا ورودی شیر انبساط (لوله موی) بخش با فشار بالا است.بخش از خروجی از شیر گسترش به بخارگر به پورت مکش کمپرسور بخش فشار پایین است.

لوله فشار بالا کنترل کننده فشار به دریای خروجی کمپرسور متصل است؛ لوله فشار پایین به دریای مکش کمپرسور متصل است.دو لوله به عناصر حسگر فشار (دیافراگم یا بادکنک) برای حرکت سوئیچ ها هدایت می کنند، یعنی سوئیچ فشار بالا و سوئیچ فشار پایین. این دو سوئیچ هر دو برای محافظت از سیستم خنک کننده هستند. سوئیچ فشار بالا از بیش از حد سیستم جلوگیری می کند،و سوئیچ فشار پایین برای جلوگیری از نشت یا انسداد سیستم استفاده می شود.تا زمانی که یکی از این دو سوئیچ کار می کند، مکانیسم حفاظت از ماشین را متوقف می کند تا از آسیب بیشتر به سیستم جلوگیری شود.

فشار بالا طبیعی باید بین 1.3 و 1.7 MPa (13 تا 17 kg/cm2 یا 190 تا 250 lbf/in2) باشد و فشار پایین طبیعی باید بین 0.15 تا 0.25 MPa (1.5 تا 2.5) باشد.5 kg/cm2 یا 20 تا 35 lbf/in2).